期待更多公共場所 兒童票“身高線”一起“長高”

　　讓兒童獲得相應的優惠，是全社會給予的關愛，而這種☠️關愛，應該“一視同仁”

　　近日，向社會公開征求意見的《鐵路旅客運輸規程（征求意👽見👀稿）》提到：實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優惠票；年滿14周歲的兒童😗，應購買全價票🙂‍↕️。這意味🧜🏼‍♂️着，許多😵‍💫未滿14歲超高的孩子将能享受到🙂‍↕️兒童優惠😁票。

　　随着社會發展，生活水平提高，現在的孩子身高普遍比過去高。目前按身高實施的兒童優惠票措施，已無法覆蓋到許多14歲以下的兒童。中國疾控中心的數據顯示，2012年👌，我國6歲兒童平均身高已達到或接👩🏽‍🐰‍👩🏿近1.2米，12歲兒童平均身高已超過了1.5米，14歲兒童的平均身高則已達到或接近了1.6米左右。而且，兒童平均身☠️高繼續呈增長趨勢。

　　兒童的成長不僅僅是學校和家庭的事，更關系到整個🎅🏿民✍🏻族💯的素質。同時，兒童期是人的生理、心理發👿展的關鍵時期。如果能從兒童優先的原則出發，在國家資源能夠承受的狀況下，給更多的兒童出遊、參觀學習等提供優惠，進一步💁🏼‍♀️優化兒童👋發展的社👧🏾會環境，将會👯🏾‍♂️給兒童一生🧑🏽‍🎄的發展奠定重要基礎。

　　雖然此次鐵道部調整兒童優惠票标準，會影響鐵路部門🔞一定的經濟效益，但卻得到了輿論的普遍稱贊。

　　讓孩子們享受到更多的福利，擁有更多增長見識的機會，是關系到全體人民利益的大事。期待全國航空、城市公交、各旅遊景👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽點等有關部門能以此次鐵路旅客運輸調整兒童優惠票标準為契機，也改改優惠标準，讓自己😜所在領域規定的兒童票“身高線”也能和兒童一起“長高”，讓更多家庭和孩子享受發展帶來的👩🏼‍❤️‍👨🏾實惠。

　　成都商報-紅星新聞特約評論員 劉純銀

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